-
Content Count
17 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Marcin Orzechowski last won the day on December 16 2017
Marcin Orzechowski had the most liked content!
About Marcin Orzechowski
-
Rank
Formula 4
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Janno reacted to a post in a topic: Austrian Grand Prix 2017 Dry
-
Marcin Orzechowski changed their profile photo
-
xpietiaxpl reacted to a post in a topic: Belgian Grand Prix 2017 Dry
-
xpietiaxpl reacted to a post in a topic: British Grand Prix 2017 Dry
-
WillieNoBueno reacted to a post in a topic: Hungarian Grand Prix 2017 Dry
-
Mcthor reacted to a post in a topic: British Grand Prix 2017 Dry
-
Mats_Wehnes reacted to a post in a topic: Singapore Grand Prix 2017 Dry
-
United States Grand Prix 2017 Dry
Marcin Orzechowski replied to James's topic in United States Grand Prix
Drużyna: Renault Czas okrążenia: 1: 39.625 Tryb wyścigu: carrier Pogoda: suche Typ kontrolera: kontroler Ps4 Aerodynamika: Skrzydło przednie Aero: 5 Tylne skrzydło Aero: 4 Skrzynia biegów: Regulacja różnicy w układzie przepustnicy: 80% regulacja różnicy w wylocieprzepustnicy: 75% geometria zawieszenia: przednia osłona: -3,30 tylna osłona : -1.60 przednia paluch: 0.11 tylna nóżka : 0.38 Zawieszenie: zawieszenie czcionkowe: 8 tylne zawieszenie: 7 przednie walec przeciwpoślizgowy: 7 tył antywibracyjny: 5 przednia wysokość przewodnika: 5 wysokość siedz -
Team: Renault Lap Time: 1:26.227 Race Mode: carrier Weather: Dry Controller Type: Ps4 Controller Aerodynamics: Front Wing Aero: 2 Rear Wing Aero: 3 Transmission: Differential Adjustment On Throttle: 65% Differential Adjustment Off throttle: 75% Suspension Geometry: Front Camber: -3.30 Rear Camber: -1.80 Front Toe: 0.11 Rear Toe: 0.41 Suspension: Font Suspension: 8 Rear Suspension: 7 Front Anti-Roll Bar: 5 Rear Anti-Roll Bar: 5 Front Ride Height: 2 Rear Ride Height: 3 Brakes: Brake Pressure: 90% Front Brake Bias: 57% Tyres
-
Douglas_Bohmer reacted to a post in a topic: Brazilian Grand Prix 2017 Dry
-
TeamNo Renault Lap Time: 1:14.970 Race Mode: Career (Qualifying) Weather: Dry Controller Type: PS4 Controller Aerodynamics Front Wing Aero: 10 Rear Wing Aero: 11 Transmission Differential Adjustment On Throttle: 80% Differential Adjustment Off Throttle: 70% Suspension Geometry Front Camber: 2.70 Rear Camber: -1.40 Front Toe: 0.08 Rear Toe: 0.41 Suspension Front Suspension: 4 Rear Suspension: 3 Front Anti-Roll Bar: 7 Rear Anti-Roll Bar: 5 Front Ride Height: 4 Rear Ride Height: 4 Br
-
Metfan37 reacted to a post in a topic: Singapore Grand Prix 2017 Dry
-
Team: Renault Lap Time: 1:11,590 Race Mode: carier Weather: Dry Controller Type: ps4 controler Aerodynamics Front Wing Aero: 7 Rear Wing Aero: 6 Transmission Differential Adjustment On Throttle: 70% Differential Adjustment Off throttle: 72% Suspension Geometry Front Camber: -2.80 Rear Camber: -1.20 Front Toe: 0.10 Rear Toe: 0.38 Suspension Font Suspension: 9 Rear Suspension: 7 Front Anti-Roll Bar: 8 Rear Anti-Roll Bar: 7 Front Ride Height: 5 Rear Ride Height: 5 Brakes Brake Pressure: 84% Front Brake Bias: 60% Tyres
-
Japonia Drużyna: Renault Czas okrążenia: 1: 34.280 Tryb wyścigu: carierra Pogoda: suche Typ kontrolera: kontroler ps4 Aerodynamika: Skrzydło przednie: 5 tylnych skrzydeł: 6 Skrzynia biegów: Regulacja różnicy w układzie przepustnicy: 80% regulacja różnicy w wylocie gazu: 78% geometria zawieszenia: przednia kamera: -2,70 tarcza tylna: -1,30 przednia palec u nogi: 0,06 tarcza tylna : 0,26 Zawieszenie: Zawieszenie czcionki: 8 oraz 7 Zawieszenie tylne: 5 Przednie walec przeciwpoślizgowy: 7 Tylny drążek antypoślizgowy: 4 Przednia wysokość przewodu
-
Tex
-
Team: Renault Lap Time: 1:39 890 Race Mode: carrier Weather: Dry Controller Type: Ps4 pad Aerodynamics Front Wing Aero: 6 Rear Wing Aero: 4 Transmission Differential Adjustment On Throttle: 75% Differential Adjustment Off throttle: 75% Suspension Geometry Front Camber: -3.20 Rear Camber: -1.70 Front Toe: 0.11 Rear Toe: 0.41 Suspension Font Suspension: 8 Rear Suspension: 5 Front Anti-Roll Bar: 7 Rear Anti-Roll Bar: 5 Front Ride Height: 5 Rear Ride Height: 4 Brakes Brake Pressure: 81% Front Brake Bias: 57% Tyres Tyr
-
Styx50 reacted to a post in a topic: Singapore Grand Prix 2017 Dry
-
Team: Renault Lap Time: 1:43.098 Race Mode: Qualify Weather: Dry Controller Type: Ps4 Controller Aerodynamics: Front Wing Aero: 7 Rear Wing Aero: 8 Transmission: Differential Adjustment On Throttle: 75% Differential Adjustment Off throttle: 73% Suspension Geometry: Front Camber: -2.70 Rear Camber: -1.20 Front Toe: 0.08 Rear Toe: 0.32 Suspension: Font Suspension: 7 Rear Suspension: 5 Front Anti-Roll Bar: 7 Rear Anti-Roll Bar: 5 Front Ride Height: 4 Rear Ride Height: 4 Brakes: Brake Pressure: 83% Front Brake Bias: 60% Tyres: T
-
Team: Renault Lap Time: 1:39.780 Race Mode: Career Weather: Dry Controller Type: ps4 controler Aerodynamics Front Wing Aero: 4 Rear Wing Aero: 5 Transmission Differential Adjustment On Throttle: 75% Differential Adjustment Off throttle: 75% Suspension Geometry Front Camber: -2.70 Rear Camber: -1.70 Front Toe: 0.12 Rear Toe: 0.41 Suspension Font Suspension: 8 or 7 Rear Suspension: 8 or 7 Front Anti-Roll Bar: 6 Rear Anti-Roll Bar: 6 Front Ride Height: 4 Rear Ride Height: 4 Brakes Brake
-
Douglas_Bohmer reacted to a post in a topic: Belgian Grand Prix 2017 Dry
-
Drużyna: Renault Czas okrążenia: 1: 8.765 Tryb wyścigu: kariera Pogoda: suche Typ kontrolera: kontroler ps4 Aerodynamik Skrzydło przednie: 6 Tylnych skrzydeł Aero: 4 Dopasowanie różnicowe skrzyni biegów na przepustnicy: 75% korekta różnicy gazu wyłączona: 75% geometria zawieszenia przednia kamera: -3.30 tylna osłona: -1.80 przednia palec u nogi: 0.12 tylna nóżka: 0.38 Zawieszenie zawieszenia czcionki: 9 Zawieszenie tylne: 5 Przednie walec przeciwpoślizgowy: 8 Tylny drążek antypoślizgowy: 5 Przednia wysokość steru: 4 Wysokość do jazdy na tyl
-
Tex
-
Drużyna: Renault Czas okrążenia: 1: 22.670 Tryb wyścigu: Carrer Pogoda: suche Typ kontrolera: kontroler PS4 Aerodynamik Front Aero Wing: 7 lub 8 Tylne skrzydło Aero: 8 lub 9 Dopasowanie różnicowe skrzyni biegów na przepustnicy: 75% korekta różnicowa: 75% geometrii zawieszenia przedniej klamerki: -2,80 tylna klamra: -1,30 przednia palec u nogi: 0,08 tylna nóżka : 0,32 Zawieszenie zawieszenia czcionki: 7 Zawieszenie tylne: 5 Przednie walec przeciwpoślizgowy: 7 Tylny drążek antypoślizgowy: 5 Przednia wysokość przewodu jazdy: 4 Wysokość tylnego
-
Team: Renault Lap Time: 1:32.164 Race Mode: Carrer Weather: Dry Controller Type: PS4 controller Aerodynamics Front Wing Aero: 6 Rear Wing Aero: 4 Transmission Differential Adjustment On Throttle: 75% Differential Adjustment Off throttle: 75% Suspension Geometry Front Camber: -3.20 Rear Camber: -1.70 Front Toe: 0.11 Rear Toe: 0.41 Suspension Font Suspension: 8 Rear Suspension: 6 Front Anti-Roll Bar: 7 Rear Anti-Roll Bar: 6 Front Ride Height: 5 Rear Ride Height: 4 Brakes Brake Pressure:
-
Team: Renault Lap Time: 1:12.465 Race Mode: Carreras Weather: Dry Controller Type: PS4 controller Aerodynamics Front Wing Aero: 6 Rear Wing Aero: 4 Transmission Differential Adjustment On Throttle: 85% Differential Adjustment Off throttle: 75% Suspension Geometry Front Camber: -2,60 Rear Camber: -1.20 Front Toe: 0.13 Rear Toe: 0.38 Suspension Font Suspension: 7 Rear Suspension: 5 Front Anti-Roll Bar: 6 Rear Anti-Roll Bar: 5 Front Ride Height: 4 Rear Ride Height: Brakes Brake Pressure: 86% Front Brake Bias: 56% Tyre
-
Drużyna: Renault Czas okrążenia: 1: 44,654 Tryb wyścig kariera Pogoda: suche, wet Typ sterownika: ps4 pad Aerodynamik Front Aero Wing: 5 Tylne skrzydło Aero: 5 Dopasowanie różnicowe skrzyni biegów na przepustnicy: 80% regulacja różnicy wył. Przepustnicy: 70% geometria zawieszenia przednia kamera: -2,80 tylna klamra: -1,20 przednia palec u nogi: 0,07 tylna nóż: 0,23 Zawieszenie zawieszenia czcionki: 9 Zawieszenie tylne: 5 Przednie walec przeciwpoślizgowy: 8 Tylny drążek antypoślizgowy: 6 Przednia wysokość przewodnika: 4 Wysokość tylnej rury: 4